Didamake gelombang netralitas karbon lan electrasi kendaraan, Eropa, pagawean tradisional ing industri otomotif, wis dadi tujuan sing luwih disenengi kanggo perusahaan baterei Daya Tengine lan permintaan sing kuwat kanggo baterei. Miturut data umum saka riset Sne, diwiwiti saka waktu kaping papat saka 2022, Penjualan kendaraan listrik Eropa wis bedhah lan tekan ing dhuwur sejarah. Ing separo pisanan 2023, 31 negara Eropa wis ndhaptar 1.419 Yuta kendaraan penumpang energi anyar, kenaikan taun 26,8%, lan tingkat peneritian kendaraan energi anyar yaiku 21.5%. Saliyane negara-negara Nordic kanthi tarif penembusan kendaraan listrik sing dhuwur, negara-negara Eropa ing saindenging Jerman sing dituduhake dening Jerman, Prancis, lan Inggris uga ngalami bedhah ing pasar penjualan.
Nanging, kudu dieling-eling yen tuwuhing pasar kendaraan energi anyar Eropa yaiku kontras ing antarane permintaan pasar sing kuwat kanggo produk baterei daya lan pangembangan perusahaan berthian daya Eropa. Perkembangan pasar batere daya Eropa yaiku nelpon "game-breaker".
Konsep Perlindhungan Lingkungan Ijo bisa bosok ing ati wong, lan kendaraan energi anyar Eropa berkembang kanthi cepet.
Wiwit 2020, kendaraan energi anyar sing fokus ing konsep perlindungan ijo lan lingkungan ngalami pangembangan sing njeblug ing pasar Eropa. Utamane ing Q4 taun kepungkur, adol kendharaan listrik Eropa lan tekan ing dhuwur sejarah.
Wutah kanthi cepet ing dodolan kendaraan energi anyar wis nggawa permintaan gedhe kanggo baterei tenaga, nanging industri Batter Baterei Lagging Eropah angel kanggo njaluk panjaluk iki. Alesan utama kenapa Industri Baterai Daya European yaiku teknologi kendharaan bahan bakar wis diwasa banget. Perusahaan mobil tradisional wis mangan kabeh dividen ing jaman bahan bakar fosil. Inersia mikirake angel diganti sawetara, lan ora ana motivasi lan tekad kanggo ngowahi sepisanan.
Kepiye cara ngrampungake masalah kekurangan baterei tenaga ing Eropa?
Ing mangsa ngarep, kepiye carane ngrusak kahanan kasebut? Sing mecah kahanan kasebut mesthi bakal duwe Era Ningde. CATL minangka pabrikan daya baterei daya utama ing donya lan ana ing posisi utama riset lan pangembangan, Pabrik, transformasi nol-karbon, lan pembangunan lokal.
Ing babagan riset lan pangembangan teknologi, tanggal 30 Juni 2023, CATL diduweni lan nglamar total 22,039 paten domestik lan manca. Minangka awal 2014, kaping pirang-pirang ngadegake subsidiary sing diduweni ing Jerman, Jerman, kanggo nggabungake sumber daya tinggi lokal kanggo nggabungake riset lan pangembangan teknologi baterei tenaga. Ing taun 2018, Pusat Erfurt R & D dibangun maneh ing Jerman kanggo nyetir inovasi lan pangembangan teknologi baterei tenaga lokal.
Ing babagan produksi lan manufaktur, CATL terus nyolong kemampuan manufaktur sing ekstrem lan nahan pabrik loro ing industri baterei. Miturut data resmi saka CATL, tingkat bathi baterei tenaga ppb uga tekan level PPB, sing mung siji bagean saben milyar. Kapabilitas manufaktur sing kuwat bisa nyedhiyakake sumber baterei sing stabil lan kualitas kanggo produksi kendaraan energi anyar ing Eropa. Ing wektu sing padha, Catl wis sukses mbangun tanduran kimia lokal ing Jerman lan Hongaria luwih becik nyukupi kabutuhan pangembangan kendharaan anyar lokal lan mbantu proses kendaraan sing lengkap lan perusahaan kendaraan anyar ing luar negeri.
Ing babagan transformasi nol-karbon, Catl resmi ngrilis strategi "Zero-Karbon" ing wulan April taun iki, ngumumake manawa bakal entuk bathi karbon ing rantai inti dening 2035. Saiki, CATL duwe pabrik baterei nol-karbon. Paling taun kepungkur, luwih saka 400 proyek sing nyimpen energi dipromosikake, kanthi nyuda karbon kumulatif saka 450.000 ton, lan proporsi panggunaan listrik ijo tambah dadi 26,60%. Bisa diarani manawa ing syarat-syarat transformasi nol-karbon, Catl wis ana ing tingkat utama global lan pengalaman praktis.
Ing wektu sing padha, ing pasar Eropa, CATL uga nyedhiyakake pelanggan kanthi jangka panjang, layanan lokal sawise njamin liwat konstruksi saluran lokal kanthi produk sing bermutu kanthi produk sing bermutu, sing uga uga bisa stimulus pangembangan ekonomi lokal.
Miturut data SNE riset, ing separo pisanan 2023, kapasitas diinstal baterei daya sing anyar ing donya yaiku 304.3gwh, kenaikan 50,1%; Nalika catl sing dianggep 36,8% saka bagean pasar global kanthi tingkat wutah taun 56.2%, dadi manufaktur baterei mung ing donya kanthi acara utama ing jagad iki terus njaga posisi utama ing jagad iki. Dipercaya manawa didorong kanthi kuwat kanggo baterei tenaga gedhe ing pasar kendharaan energi anyar Eropa, bisnis luar negeri bakal bisa ndeleng wutah sing akeh.
Wektu Pos: Sep-20-2023
