Perusahaan Railway Nasional Prancis (SNCF) sing bubar ngusulake rencana ambisi: kanggo ngrampungake permintaan listrik 15-20% liwat produsen tenaga panel Photovoltaic kanthi 2030, lan dadi salah sawijining produsen energi solar paling gedhe ing Prancis.
SNCF, pemilik tanah paling gedhe nomer loro sawise pamrentah Perancis, ngumumake ing 6 Juli sing bakal nginstal 1,000 hektar kanopi ing tanah kasebut duwe, uga ing parkir, miturut agence Prancis. Panel fotovolta, investasi total rencana wis diarepake nganti 1 milyar euro.
Saiki, SNCF nyiyapake tanah dhewe kanggo produsen solar ing sawetara lokasi ing sisih kidul Prancis. Nanging ketua Jean-Pierre Farandou ujar nalika kaping 6, dheweke ora optimalis babagan model sing ana, mikir yen "nyewa ruang kanggo wong liya kanthi murah, lan supaya bisa nandur modal lan nggawe bathi."
Pangandikane Farandu, "Kita nggeser giring." "Kita ora bakal nyewa maneh ing dharatan, nanging ngasilake listrik dhewe ... Iki uga minangka inovasi kanggo SNCF kanggo SNCF. Kita kudu wani katon luwih adoh."
Francourt uga negesake manawa proyek kasebut bakal mbantu ngontrol sncf rego karcis lan nglindhungi saka fluktuasi ing pasar listrik. Surge ing rega energi wiwit wiwitan taun kepungkur wis nyebabake SNCF kanggo nyepetake rencana, lan sektor penumpang perusahaan mung nggunakake 1-2% listrik.
Skema Tenaga SLARD SNLF bakal nutupi kabeh wilayah Prancis, kanthi proyek wiwit taun udakara 30 situs kanthi ukuran, nanging wilayah Grand sing bakal dadi "Supplier utama."
SNCF, konsumen listrik industri industri paling gedhe, duwe 15.000 sepur lan 3,000 stasiun lan ngarep-arep nginstal 1.000 megawatt of Peak PhotoVoltaic panel ing sajrone pitung taun sabanjure. Nganti iki, Syaridiary Syarsidiary SNCF anyar makarya lan bakal bersaing karo pimpinan industri kayata Engie utawa Neoen.
SNCF uga rencana kanggo nyedhiyakake listrik langsung menyang peralatan listrik ing pirang-pirang stasiun lan bangunan industri lan kanggo nggunakake sepur, luwih saka 80 persen sing saiki ditindakake. Sajrone wektu puncak, listrik bisa digunakake kanggo sepur; Sajrone wektu mati, SNCF bisa adol, lan hasil finansial asil bakal digunakake kanggo mbiayai pangopènan lan nganyari maneh infrastruktur ril.
Menteri Transisi Energi Prancis, Agnès Pannier-Ralan, sing nggawe proyek solar amarga "nyuda tagihan nalika nguatake infrastruktur".
SNCF wis miwiti nginstal panel photovoltaic ing parkir akeh babagan stasiun sepur cilik, uga sawetara stasiun sepur gedhe. Panel sing bakal diinstal dening mitra, kanthi SNCF nerbitake "tuku, ing endi bisa, komponen sing dibutuhake kanggo mbangun proyek PV ing Eropa".
Ndelok sadurunge 2050, kaya 10.000 hektar sing bisa ditutupi panel solar, lan SNCF ngarepake supaya awake dhewe cukup cekap lan malah luwih akeh saka energi.
Wektu kirim: Jul-07-2023
