Data saka Badan Perdagangan Hidrogen Meksiko nuduhake yen saiki ana paling ora 15 proyek hidrogen ijo sing lagi dikembangake ing Meksiko, kanthi total investasi nganti 20 milyar dolar AS.
Antarane, Copenhagen Infrastructure Partners bakal nandur modal ing proyek hidrogen ijo ing Oaxaca, Meksiko kidul, kanthi total investasi US$10 milyar; pengembang Prancis HDF ngrencanakake nandur modal ing 7 proyek hidrogen ing Meksiko wiwit taun 2024 nganti 2030, kanthi total investasi US$10 milyar. $2,5 milyar. Kajaba iku, perusahaan saka Spanyol, Jerman, Prancis, lan negara liya uga wis ngumumake rencana kanggo nandur modal ing proyek energi hidrogen ing Meksiko.
Minangka kekuwatan ekonomi utama ing Amerika Latin, kemampuan Meksiko kanggo dadi situs pangembangan proyek energi hidrogen sing disenengi dening akeh negara gedhe Eropa lan Amerika ana hubungane karo kaluwihan geografis sing unik.
Data nuduhake yen Meksiko nduweni iklim kontinental lan iklim tropis, kanthi udan sing relatif pekat lan srengenge sing akeh ing meh kabeh wektu. Meksiko uga minangka salah sawijining wilayah sing paling akeh angin ing belahan bumi kidul, saengga cocog banget kanggo penyebaran pembangkit listrik fotovoltaik lan proyek tenaga angin, sing uga dadi sumber energi kanggo proyek hidrogen ijo.
Saka sisih panjaluk, karo Meksiko sing wewatesan karo pasar AS ing ngendi ana panjaluk sing kuwat kanggo hidrogen ijo, ana langkah strategis kanggo netepake proyek hidrogen ijo ing Meksiko. Iki ngarahake kanggo ngoptimalake biaya transportasi sing luwih murah kanggo ngedol hidrogen ijo menyang pasar AS, kalebu wilayah kaya California sing wewatesan karo Meksiko, ing ngendi kekurangan hidrogen bubar diamati. Transportasi tugas berat jarak jauh antarane loro negara uga mbutuhake hidrogen ijo sing resik kanggo nyuda emisi karbon lan biaya transportasi.
Dilaporake yen perusahaan energi hidrogen utama Cummins ing Amerika Serikat lagi ngembangake sel bahan bakar lan mesin pembakaran internal hidrogen kanggo truk tugas berat, kanthi tujuan produksi skala lengkap ing taun 2027. Operator truk tugas berat sing beroperasi ing tapel wates AS-Meksiko wis nuduhake minat sing gedhe marang perkembangan iki. Yen dheweke bisa entuk hidrogen kanthi rega kompetitif, dheweke duwe rencana kanggo tuku truk berat sel bahan bakar hidrogen kanggo ngganti truk diesel sing wis ana.
Wektu kiriman: 19-Apr-2024
